MPV bekas yang layak di pilih

hai bro n sis sekalian bertemu lagi dengan ane di blog pinggiran ini 🙂
kali ini ane akan bahas mobil MPV bekas yang layak untuk di pinang oleh agan-agan sekalian….Walaupun kelas LCGC (Low Cost Green Car), city car, SUV, dan hatchback terus mendapat respon positif dari konsumen, namun kelas MPV akan terus diminati oleh pasar Tanah Air.

Tak lain karena mayoritas orang Indonesia senang dengan budaya guyub, termasuk ketika berkendara bersama keluarga. Jika kapasitas adalah salah satu pertimbangan penting, maka faktor itu akan sulit dipisahkan dari mobil jenis MPV.

Kali ini zulari58 akan menawarkan MPV sebagai mobil bekas pilihan. Tak hanya kapasitas angkut yang rata-rata sudah bisa menampung 7 orang penumpang, akomodasi barang yang luas dan kenyamanan adalah merupakan alasan mengapa orang membeli MPV.

Asyiknya di Indonesia harga MPV cenderung stabil. Tak heran bila banyak orang memiliki mobil ini untuk digunakan sebagai investasi. Berikut adalah rekomendasi zulari58 akan MPV yang laris di pasaran.

Chevrolet Orlando

Tahun: 2012
Mesin: 1.796cc 4-silinder, 141 dk
Harga: Rp 250 jutaan

Orlando menggunakan kabin model theater. Yaitu jok belakang lebih tinggi posisinya dibanding jok depan. Hal ini berdampak positif terhadap kelegaan ruang kaki dan visibilitas penumpang. Dengan keniscayaan melihat ke depan juga, penumpang belakang tidak mudah merasa bosan selama perjalanan.

Bantingannya memang terhitung kaku, tapi itu terbayar oleh pengendalian Orlando yang terhitung tajam. Anda tidak bisa memilih varian Orlando karena ia cuma punya satu tipe. Kendati tenaga besar, tapi torsinya bisa saja sehingga harus pandai mengatur injakan pedal gas di rute yang kaya tanjakan. Fitur pelipatan bangku fleksibelnya membuat MPV ini memiliki ruang lebih untuk menampung barang bawaan.

+ Kabin ‘theater’, handling, fitur pelipatan bangku
– Bantingan suspensi agak keras, torsi lemah, varian sedikit

mazda5

Tahun: 2008
Mesin: 1.999cc 4-silinder, 136 dk
Harga: Rp 170 jutaan

Mengendarai mobil Mazda5 cukup menyenangkan, ia fun to drive karena tenaga dan pengendaliannya di atas rata-rata. Selain itu, posisi duduknya juga ergonomis. Model eksterior terkesan modern dan sporty. Tak kalah dengan mobil-mobil baru.

Namun meminangnya akan sedikit sulit. Musababnya populasi Mazda5 terhitung jarang. Namun jika dapat, Anda akan memiliki mobil yang eksklusif. Oh ya, pintu gesernya itu selain praktis juga membuat kesan mewahnya mencuat.

+ Fun to drive, pintu geser, model eksterior
– Populasi sedikit, resale valu, interior sempit

proton exora star

Tahun: 2011
Mesin: 1.598cc 4-silinder, 125 dk
Harga: Rp 120 jutaan

MPV asal Malaysia ini bisa di bilang mempunyai banyak fitur. Sebut saja koneksi bluetooth, tombol audio di setir dan tersedianya 10 cup holder di dalam kabin. Dan yang kami suka adalah legroom dan headroom-nya, lega.

Exora Star sejatinya adalah varian ekonomis dari semua laskar Exora. Itu membuat harganya sangat menarik. Handling-nya terhitung tajam untuk ukuran MPV, tapi tenaganya biasa saja. Sementara modelnya terlihat modern. Sayang karena citranya yang belum mendunia atau sepopu­ler rivalnya, Exora kalah pamor bila berbicara soal resale value.

+ Fitur, handling, model eksterior
– Citra merek, resale value, performa

Toyota Avanza

Tahun: 2010-2011
Mesin: 1.496cc 4-silinder, 109 dk
Harga: Rp 125-135 juta

Banyak konsumen yang mencari Toyota Avanza untuk dijadikan mobil keluraga se­kaligus penunjang mobilitas. Hal itu karena selain citra Toyo­ta yang sudah popu­ler, Avanza juga menawarkan perawatan yang mudah. Jaring­an servisnya pun lu­as. Dan karena populasinya banyak, Anda akan mudah untuk mencari kondisi yang prima.

Walaupun mampu menampung penumpang hingga 7-orang, baris ketiganya sempit, gerak kaki menjadi terbatas. Namun yang menjadi nilai lebih dari mobil ini adalah resale value yang stabil. Masih banyak orang yang ingin meminangnya.

+ Resale value, perawatan mudah, populasi
– Bantingan suspensi, model eksterior

Toyota Kijang Innova

Tahun: 2010 – 2011
Mesin: 1.998cc 4-silinder, 136 dk
Harga: Rp 175-185 juta

Walaupun sama dengan Toyota Avanza yang berkapasitas 7 orang, Innova mempunyai kelebihan dalam kapasitas kabin yang lapang. Distribusi AC-nya pun dingin, nyaman mengendarainya.

Sayang, model ekteriornya yang minim ubahan membuat mobil ini terlihat membosankan. Walaupun seperti itu, nyatanya Kijanng Innova tetap mampu memikat konsumen karena harga jualnya yang stabil.

+ Akomodasi kabin, AC dingin, harga jual
– Model eksterior, kurang irit BBM

Honda Freed

Tahun: 2010 – 2012
Mesin: 1.497cc 4-silinder, 118 dk
Harga: Rp 180 – 200 juta

Modelnya yang menarik layak­nya Honda Jazz berformat MPV. Honda Freed menawarkan keyamanan karena selain suspensinya lembut, jok belakang juga bermodel captain seat. Kesan mewah dengan nilai kepraktisan tinggi pun disuguhkan dari aplikasi pintu gesernya. Akses penumpang belakang menjadi mudah.

Walaupun menggunakan blok mesin yang serupa dengan Honda Jazz, karena alasan bobot dan setting komputer pada mesin membuat akselerasinya tidak sebaik saudaranya, Jazz dan City. Karena kapasitas penumpangnya hingga 7-orang, Freed banyak disukai sebagai mobil keluarga.

+ Captain seat, sliding door, 7-penumpang
– Akselerasi, distribusi AC kurang merata

Nissan Serena

Tahun: 2010 -1012
Mesin: 1.998cc 4-silinder, 147 dk
Harga: Rp 195 -225 juta.

Merupakan produk MPV dari Nissan yang memperioritaskan nilai kenyamanan. Hal itu karena didukung oleh jok kursi Serena yang empuk. Selain itu pintu gesernya pun memudahkan penumpang masuk ke dalam kabin.

Karena bodinya yang mengotak membuat headroom jadi lega. Apalagi pelipatan bangku membuat akomodasi barang jadi berganda. Catatan datang dari pengendaliannya. Selain suspensi mudah limbung di kecepatan tinggi, feedback setir pun terasa kurang alami.

+ Pintu geser elektris, akomodasi, jok empuk
– Agak boros BBM, minim feedback setir, limbung

Nissan Grand Livina 1.5 XV

Tahun: 2010 – 2012
Mesin: 1.498cc 4-silinder, 109 dk
Harga: Rp 145-165 juta

Grand Livina adalah mobil MPV Nissan yang serba bisa. Handling-nya terbilang baik walaupun di kecepatan tinggi sekalipun. Terlebih lagi, mobil ini mempunyai sistem kerja suspensi yang empuk, nyaman.

Saat mengendarainya, mesin Grand Livina memang baru terasa enaknya pada putaran atas. Dan yang kami suka dari mobil ini adalah konsumsi BBM nya yang irit. Tapi jangan berharap banyak pada kursi baris ketiga. Legroom-nya terhitung sempit sehingga lebih layak jika diisi penumpang anak-anak.

+ Suspensi empuk, pengendalian, konsumsi BBM
– Legroom baris ke-3, tenaga di putaran bawah

model di atas merupakan MPV bekas yang layak agan pinang untuk menambah koleksi garasi rumah agan 🙂

semoga berguna